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  • 冷氣
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工商時報【于國欽】

勞動生產力是指每工時所創造的產出,每工時產出增加,正所謂「事半功倍」,代表生產力提高。政府每月發布的勞動生產力係指:製造業生產指數除以「受僱者總延人」工時指數。

■政府除每月編製「製造業勞動生產力」,並且會於每年實質GDP資料出來後,以實質GDP除以勞動投入指數得出各業勞動生產力,此一勞動生產力可擴及農業、服務業等全體產業。

總統蔡英文日前就職演說裡提及要打造台灣經濟發展新模式,她說:「我們也要積極提升勞動生產力,保障勞工權益,讓薪資和經濟成長能同步提升。」

長久以來,人們有個牢不可破的迷思,那就是勞動生產力提升,薪資理所當然就會跟著提高,但我國過去三十年的統計,並不支持這個論述,勞動生產力和薪資並沒有因果關係,這意思是:縱使政府能提升勞動生產力,亦無助於解決目前薪資停滯的困境。

兩者真的不具因果關係?我們可以把過去三十多年分成三段期間來觀察,民國71~80年我們製造業勞動生產力於十年之間提高70.1%,同期間薪資成長133.6%,薪資增幅是生產力增幅的兩倍。

追求生產力 無助調薪

迨80~90年,我國製造業勞動生產力依然提升了62.0%,薪資增幅雖不如前一期,卻仍高達57.3%。遺憾的是,90~104年這一期間儘管勞動生產力也提升了73.2%,但薪資增幅已降至21.8%。

在這三段期間的勞動生產力皆有六、七成的成長,但所對映的薪資成長卻有天壤之別,這說明兩者確實沒有因果關係,想透過勞動生產力來突破低薪的局面,是行不通的。

我們再觀察近年各國的勞動生產力,台灣有比人家差嗎?看來並沒有,以民國97~103年而言,七年之間台灣全體產業的勞動生產力提升了22.4%,非僅高於日本的-0.4%、香港的9.8%、韓國的16.5%,也高於美國的7.7%。

我們這七年勞動生產力優於人家,但是薪資增幅卻不及韓、港、星增幅的三分之一,從這裡又再次證明:勞動生產力與勞工薪資的確不具因果關係。

事實上,提升生產力這件事,根本無需政府費心,企業家在市場競爭下自有因應之道,他們可藉由製程、設備及技術的改進來提升生產力,然而值得注意的是,生產力提升也意味著對勞動依賴的降低。從個體經濟來看,企業家理應追求生產力以創造最大利潤,但從總體經濟而言,若不能維持充份就業,追求生產力的結果,勞工非僅薪資提升不了,甚至連飯碗也保不了,而這才是政府該注意的事。

薪資停滯 是分配問題

台灣這些年經濟成長是緩了一點,但是平均來說仍高於全球成長率,而且勞動生產力也優於亞洲鄰國,如此卻出現薪資停滯,顯然就不是成長的問題,而是分配的問題。

我們只要觀察近年GDP分配面資料,就可以明白其中的道理。依主計總處的報告,我國於民國84年以前,GDP逾50%是分配給勞工做為「受僱人員報酬」,惟此後逐年下滑,至103年已降至43.8%,這項資料告訴我們:「勞工所享有的經濟成長果實,已愈來愈少。」

總的來說,近年我國經濟有成長趨緩的結構問題,也有所得分配不公的結構問題,然而從我們勞動生產力升幅高於鄰國,薪資增幅卻敬陪末座看來,我們分配面的問題顯然更甚於成長面。惟有重新檢視稅制,此一低薪的局面才有解。至於生產力如何提高,政府實無需太費心,就留給市場去解決吧!

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旺報【記者潘維庭╱綜合報導】

南海局勢升溫,日本對外動作頻頻,日方串聯各國對抗中國的態勢儼然成形。日本除了與英國召開增強東協軍力的合作會議,8月也將交付菲國首艘新建巡邏艇;在東帝汶訪問的防衛大臣中谷元,也就東海與南海爭議與該國達成共識,同意和平處理相關海洋事務。

共同社報導,日、英兩國10日在日本防衛省召開防務部門工作小組首次會議,除了為增強東協各成員國軍事實力,也為因應中國在南海推動軍事基地化的行動,雙方盼在海洋監測、災害救援及網路等領域提供支援,未來也將進一步磋商。

第二艘MRRV正在建造

此外,日本為菲律賓建造的首艘「多用途快速反應艇」(MRRV)將在8月交付。《詹氏防衛周刊》9日報導,菲國政府與日本海洋聯合株式會社簽署協議,日將贈菲10艘新造的巡邏艇,總價值1.91億美元,首艘命名「圖巴塔哈」號(菲國群礁名),已於5月12日下水。

由於該協議是日本的ODA(政府開發援助)項目,因此相當於送給菲律賓使用。該艇排水量180噸,與日本「眉山」級海保廳巡邏船類似,艇長44公尺、展舷7.5公尺,吃水4公尺,巡航速度15節,定員25人。

菲國交通部表示,該艇將執行搜救、海洋汙染管控、護漁等任務。第二艘MRRV正在建造,菲方預計2018年第3季前能接收全部10艘巡邏艇。

日供東帝汶軍隊技術

同時,正在東帝汶訪問的日本防衛相中谷元,10日與東帝汶國防部長克里斯托旺會談,針對東海、南海爭議,雙方希望能以國際法為基礎和平處理。日方也預計提供東帝汶軍隊技術與培育人才支援。

共同社報導,日本在2002年東帝汶獨立前就向該國提供支援,曾派陸上自衛隊參加聯合國在當地的維和行動,維修公路橋梁。但近年中國在南海活動日益活躍,對東帝汶進行基建投資,日本有意挽回落後局面。

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